一汽-大眾 寶來1.4TSI
參考價格:12.88萬- 14.65萬
推薦理由:德國品質 黃金動力總成
如果小編沒記錯的話,寶來這款車型上市已經10年有余,期間經歷了改款、增減配以及數次更名。無論如何,10年已經足以讓他擁有夠廣泛的群眾基礎,雖然我個人對其外觀并不感冒,但這并不妨礙小編將它作為一款適合家用的車型推薦給大家。
說到寶來1.4TSI,其實很多朋友都已相當熟悉。這套動力總成在高爾夫6、速騰、明銳等車型上都已出現,發動機最大功率96kW/5000rpm,峰值扭矩達到220N·m/1750-3500rpm,其所匹配的干式七速雙離合變速箱在加速性能、日常駕駛平順性、燃油經濟性方面也直接秒殺原來的5速手動、6速自動變速箱,其百公里90km/h等速油耗僅為5.2L。惟一可能讓人有所顧忌的是7速雙離合的可靠性,仍有待市場驗證。1.4T發動機的動力輸出主要還是要看其在轉速爬升至1700轉之后,渦輪介入之后,強大的動力才會不間斷的“涌”出來。
除了動力總成之外,寶來1.4TSI+DSG車型還換裝并且升級了無骨雨刷、后窗式天線、分體式前格柵、全新桃木內飾條、鍍鉻包、鋁拉絲內飾條和新造型真皮方向盤等多項改進,以及上灰下黑內飾選擇、USB接口、Aux-in音頻接口、車門二次解鎖功能和司機側遮陽板化妝鏡,內飾上也更時尚一些,升級為碳纖維裝飾條。
安全性方面,寶來1.4T標配主副駕駛雙安全氣囊、車身側面安全氣簾ABS+EBD+EBA+ASR+ESP五位一體電子安全配備,且配備全尺寸備胎。當然,寶來1.4T并不完全盡如人意,比如前麥弗遜后拖曳臂的懸掛組合相比長城騰翼C50的四輪獨立懸掛就顯得寒酸,雖然夠成熟但在舒適和操控性上卻有一定的缺陷,這也是小編個人不太滿意的地方。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。